為什么要對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行保養？

時(shí)間：2016-04-20 13:32:46  瀏覽次數：1723

發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì )使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積炭和膠質(zhì)也會(huì )附著(zhù)在進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣道、節氣門(mén)和燃燒室上，尤其是附著(zhù)在柴油機的噴油嘴或汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著(zhù)，造成噴油滲漏、霧化不良，故障不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降、怠速不穩、加速不良和起動(dòng)困難。據試驗，如果有10%的噴油量受到阻礙，就會(huì )導致發(fā)動(dòng)機燃燒不完全、性能下降、燃油消耗增加和排氣溫度升高等現象。因此，有必要對發(fā)動(dòng)機各相關(guān)系統進(jìn)行清洗。
　　在大量普及高標號清潔汽油后，不少車(chē)主認為噴油嘴不再需要清洗了，實(shí)際上，由于國內加油站管理混亂不能杜絕不達標的汽油進(jìn)站，考慮到具體的行車(chē)環(huán)境（污染嚴重的地區），噴油嘴清洗仍然是汽車(chē)維護的重要內容。而從電噴車(chē)的噴油嘴結構上看，為了更好地 控制燃油和空氣的混合比，提高燃油效率、減少排放，電噴車(chē)噴油嘴的精密程度得到了極大的提高，這也導致了燃油中膠質(zhì)、蠟質(zhì)、雜質(zhì)等更加容易堵塞噴油嘴。